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某充电场站整改复测案例

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某充电场站整改复测案例

近年来,新能源汽车保有量持续增长,大功率充电场站建设规模迅速扩大。尤其是在物流园区、公交场站、高速服务区以及商业综合体场景中,集中式快充系统已经成为典型高冲击负荷。由于充电设备本身属于大规模电力电子装置,在运行过程中容易引发谐波、电压波动、功率因数偏低以及保护误动作等问题,因此越来越多的充电场站在并网投运后,需要开展专项整改与复测工作。

某华南地区公交充电场站在正式投运后,多次收到供电侧电能质量异常告警,同时现场频繁出现充电模块故障、断路器误跳闸以及夜间负荷波动过大等问题。由于系统长期运行不稳定,项目运营方最终委托深圳德恺并网涉网试验团队开展专项整改复测。

场站基本情况

该充电场站主要服务新能源公交车辆,属于典型集中式高功率充电场景。

项目主要配置如下:

系统组成 配置规模
直流快充桩 96台
单枪最大功率 180kW
配电容量 12500kVA
接入电压等级 10kV
运营车辆 320辆

场站采用分时段集中充电模式。

晚高峰期间,场站总负荷可超过8MW。

项目投运初期,现场主要出现以下问题:

  • 电能质量告警频繁
  • 谐波超标
  • 局部设备发热明显
  • 配电柜异常跳闸
  • 功率因数偏低

供电侧多次要求项目开展整改。

初次检测情况

技术团队进场后,首先对系统运行数据及历史告警进行了分析。

现场发现:

夜间负荷波动明显

由于公交车辆集中回场充电,负荷短时间快速上升。

监测数据显示:

时间段 负荷变化
20:10-20:18 2.4MW→5.9MW
21:05-21:16 4.8MW→7.3MW

快速冲击导致:

  • 母线电压波动明显
  • 局部保护误动作
  • 变压器温升增大

电能质量异常

现场连续72小时监测结果如下:

检测项目 实测值 标准限值
电压总谐波THDu 5.6% ≤5%
电流总谐波THDi 16.8% ≤10%
功率因数 0.88 ≥0.95
三相不平衡度 2.6% ≤2%

其中,第5次谐波与第7次谐波占比最高。

谐波问题分析

进一步频谱分析后发现:

谐波次数 占比
第5次 8.4%
第7次 5.1%
第11次 3.7%

问题主要来源于:

  • 部分充电模块老化
  • 有源滤波装置容量不足
  • 大功率快充集中运行
  • 配电系统阻抗不匹配

现场还发现:

部分充电柜内部电抗器温度超过82℃。

长期高温运行已经对设备寿命产生影响。

保护系统异常排查

项目运行期间,曾多次出现低压断路器误跳闸。

技术团队重点核查:

  • 过流保护
  • 短路保护
  • 漏电保护
  • 低电压保护

现场发现:

问题类型 数量
定值偏低 7处
延时不足 5处
参数录入错误 2处

其中,部分低压保护动作时间仅设置为120ms。

在负荷快速启动过程中容易误动作。

功率因数偏低问题

现场检测数据显示:

晚间高峰运行期间功率因数最低仅为0.84。

进一步分析后确认:

  • 部分SVG未投入运行
  • 无功补偿逻辑异常
  • EMS调度策略不完善

导致系统无功波动较大。

同时,局部区域存在:

  • 无功补偿过补偿
  • 功率震荡
  • 电压局部升高

等问题。

整改方案实施

针对现场问题,深圳德恺并网涉网试验团队制定专项整改方案。

整改内容包括

  • 更换老化充电模块
  • 扩容有源滤波设备
  • 优化SVG控制逻辑
  • 修正保护定值
  • 调整EMS调度策略
  • 增加分批启动控制

同时,对部分发热严重线路进行了重新敷设。

整改周期共计15天。

整改后复测

整改完成后,现场重新开展专项复测。

电能质量复测结果

项目 整改前 整改后
电压总谐波THDu 5.6% 3.1%
电流总谐波THDi 16.8% 7.2%
功率因数 0.88 0.98
三相不平衡度 2.6% 1.4%

整体电能质量明显改善。

负荷波动改善情况

整改后采用分时分组启动策略。

监测数据显示:

项目 整改前 整改后
最大负荷波动 2.5MW 0.8MW
最大电压波动 8.7% 2.3%
断路器误动作 多次

系统运行稳定性明显提升。

设备运行状态改善

整改完成后,现场重点监测:

  • 电抗器温升
  • 母线温度
  • 配电柜运行状态
  • 充电模块运行效率

复测数据显示:

项目 整改前 整改后
电抗器最高温度 82℃ 58℃
变压器最高温升 71K 49K
充电模块故障率 8.2% 1.1%

设备运行状态恢复正常。

场站运行效果

项目整改复测完成后,系统进入稳定运行阶段。

连续运行超过90天期间:

  • 未再收到供电侧告警
  • 断路器未出现误动作
  • 电能质量稳定达标
  • 充电效率明显提升

场站整体运行稳定性显著提高。

关于深圳德恺并网涉网试验

深圳德恺并网涉网试验长期为新能源汽车充电场站、储能系统、光储充项目及新能源场站提供并网检测、电能质量分析、涉网试验、整改复测及运行优化技术服务。

目前业务覆盖:

  • 充电场站电能质量检测
  • 充电场站整改复测
  • 光储充系统测试
  • 储能并网检测
  • 微电网涉网试验
  • 新能源项目验收检测

团队可根据不同充电场景、负荷规模及运行模式制定专项整改与检测方案,协助项目提升运行稳定性与并网合规能力。

欢迎咨询资深专业工程师,获取充电场站整改复测专属方案

常见问题

充电场站为什么容易出现谐波超标?
由于大功率充电设备属于电力电子负荷,集中运行时容易产生大量谐波电流。

功率因数偏低会带来什么影响?
可能导致线路损耗增加、设备发热以及电费考核增加。

为什么夜间更容易出现负荷波动?
公交、物流等场景通常在夜间集中补能,短时间负荷增长较快。

整改后为什么还需要复测?
复测可以验证整改措施是否真正有效,并确认系统是否满足并网运行要求。

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