某充电场站整改复测案例
近年来,新能源汽车保有量持续增长,大功率充电场站建设规模迅速扩大。尤其是在物流园区、公交场站、高速服务区以及商业综合体场景中,集中式快充系统已经成为典型高冲击负荷。由于充电设备本身属于大规模电力电子装置,在运行过程中容易引发谐波、电压波动、功率因数偏低以及保护误动作等问题,因此越来越多的充电场站在并网投运后,需要开展专项整改与复测工作。
某华南地区公交充电场站在正式投运后,多次收到供电侧电能质量异常告警,同时现场频繁出现充电模块故障、断路器误跳闸以及夜间负荷波动过大等问题。由于系统长期运行不稳定,项目运营方最终委托深圳德恺并网涉网试验团队开展专项整改复测。
场站基本情况
该充电场站主要服务新能源公交车辆,属于典型集中式高功率充电场景。
项目主要配置如下:
| 系统组成 | 配置规模 |
|---|---|
| 直流快充桩 | 96台 |
| 单枪最大功率 | 180kW |
| 配电容量 | 12500kVA |
| 接入电压等级 | 10kV |
| 运营车辆 | 320辆 |
场站采用分时段集中充电模式。
晚高峰期间,场站总负荷可超过8MW。
项目投运初期,现场主要出现以下问题:
- 电能质量告警频繁
- 谐波超标
- 局部设备发热明显
- 配电柜异常跳闸
- 功率因数偏低
供电侧多次要求项目开展整改。
初次检测情况
技术团队进场后,首先对系统运行数据及历史告警进行了分析。
现场发现:
夜间负荷波动明显
由于公交车辆集中回场充电,负荷短时间快速上升。
监测数据显示:
| 时间段 | 负荷变化 |
|---|---|
| 20:10-20:18 | 2.4MW→5.9MW |
| 21:05-21:16 | 4.8MW→7.3MW |
快速冲击导致:
- 母线电压波动明显
- 局部保护误动作
- 变压器温升增大
电能质量异常
现场连续72小时监测结果如下:
| 检测项目 | 实测值 | 标准限值 |
|---|---|---|
| 电压总谐波THDu | 5.6% | ≤5% |
| 电流总谐波THDi | 16.8% | ≤10% |
| 功率因数 | 0.88 | ≥0.95 |
| 三相不平衡度 | 2.6% | ≤2% |
其中,第5次谐波与第7次谐波占比最高。
谐波问题分析
进一步频谱分析后发现:
| 谐波次数 | 占比 |
|---|---|
| 第5次 | 8.4% |
| 第7次 | 5.1% |
| 第11次 | 3.7% |
问题主要来源于:
- 部分充电模块老化
- 有源滤波装置容量不足
- 大功率快充集中运行
- 配电系统阻抗不匹配
现场还发现:
部分充电柜内部电抗器温度超过82℃。
长期高温运行已经对设备寿命产生影响。
保护系统异常排查
项目运行期间,曾多次出现低压断路器误跳闸。
技术团队重点核查:
- 过流保护
- 短路保护
- 漏电保护
- 低电压保护
现场发现:
| 问题类型 | 数量 |
|---|---|
| 定值偏低 | 7处 |
| 延时不足 | 5处 |
| 参数录入错误 | 2处 |
其中,部分低压保护动作时间仅设置为120ms。
在负荷快速启动过程中容易误动作。
功率因数偏低问题
现场检测数据显示:
晚间高峰运行期间功率因数最低仅为0.84。
进一步分析后确认:
- 部分SVG未投入运行
- 无功补偿逻辑异常
- EMS调度策略不完善
导致系统无功波动较大。
同时,局部区域存在:
- 无功补偿过补偿
- 功率震荡
- 电压局部升高
等问题。
整改方案实施
针对现场问题,深圳德恺并网涉网试验团队制定专项整改方案。
整改内容包括
- 更换老化充电模块
- 扩容有源滤波设备
- 优化SVG控制逻辑
- 修正保护定值
- 调整EMS调度策略
- 增加分批启动控制
同时,对部分发热严重线路进行了重新敷设。
整改周期共计15天。
整改后复测
整改完成后,现场重新开展专项复测。
电能质量复测结果
| 项目 | 整改前 | 整改后 |
|---|---|---|
| 电压总谐波THDu | 5.6% | 3.1% |
| 电流总谐波THDi | 16.8% | 7.2% |
| 功率因数 | 0.88 | 0.98 |
| 三相不平衡度 | 2.6% | 1.4% |
整体电能质量明显改善。
负荷波动改善情况
整改后采用分时分组启动策略。
监测数据显示:
| 项目 | 整改前 | 整改后 |
|---|---|---|
| 最大负荷波动 | 2.5MW | 0.8MW |
| 最大电压波动 | 8.7% | 2.3% |
| 断路器误动作 | 多次 | 无 |
系统运行稳定性明显提升。
设备运行状态改善
整改完成后,现场重点监测:
- 电抗器温升
- 母线温度
- 配电柜运行状态
- 充电模块运行效率
复测数据显示:
| 项目 | 整改前 | 整改后 |
|---|---|---|
| 电抗器最高温度 | 82℃ | 58℃ |
| 变压器最高温升 | 71K | 49K |
| 充电模块故障率 | 8.2% | 1.1% |
设备运行状态恢复正常。
场站运行效果
项目整改复测完成后,系统进入稳定运行阶段。
连续运行超过90天期间:
- 未再收到供电侧告警
- 断路器未出现误动作
- 电能质量稳定达标
- 充电效率明显提升
场站整体运行稳定性显著提高。
关于深圳德恺并网涉网试验
深圳德恺并网涉网试验长期为新能源汽车充电场站、储能系统、光储充项目及新能源场站提供并网检测、电能质量分析、涉网试验、整改复测及运行优化技术服务。
目前业务覆盖:
- 充电场站电能质量检测
- 充电场站整改复测
- 光储充系统测试
- 储能并网检测
- 微电网涉网试验
- 新能源项目验收检测
团队可根据不同充电场景、负荷规模及运行模式制定专项整改与检测方案,协助项目提升运行稳定性与并网合规能力。
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常见问题
充电场站为什么容易出现谐波超标?
由于大功率充电设备属于电力电子负荷,集中运行时容易产生大量谐波电流。
功率因数偏低会带来什么影响?
可能导致线路损耗增加、设备发热以及电费考核增加。
为什么夜间更容易出现负荷波动?
公交、物流等场景通常在夜间集中补能,短时间负荷增长较快。
整改后为什么还需要复测?
复测可以验证整改措施是否真正有效,并确认系统是否满足并网运行要求。




